让我们一起来和
修文天龙山公墓来谈谈陵园道路的设计；公墓道路的造型设计应结合地形、绿化植物、建筑景点、墓碑区等要素，道路应作为景观的一部分进行规划。形成完整的景观构成。道路的造型设计应根据地形起伏优先、曲折有序，有效满足交通和观光功能。值得一提的是，延伸旅游路线结合密集的弯道，是墓地常见的景观组织方式，有助于拓展行动空间，解放人们紧绷而严肃的情绪，从而带来舒适的美感。
陵园道路需要组织建筑物、山体、水体、绿化植物、陡坡等障碍物。这将不可避免地导致弯曲。弯曲的弧度要尽可能大，转折处要衔接顺畅。如果道路外高内低，可以在外侧设置栏杆等设施，以迎合大部分游客的行走规律，防止发生意外。
1.主干道：连接公园内所有景点、主要景点和活动设施，是游客的必经之路。通过主干道剪辑不同景点，引导哀悼者更定向地欣赏景点。道路宽度一般为2.8-7.8米。
二、次要道路：作为主要道路的辅助道路，分散在景点和建筑物周围。在布局上，要合理为游客开辟不同景点的捷径。道路宽度一般为1.8-3.8米。
3.墓间小道：主要用于追悼会和散步。道路设计和墓碑需要相互渗透，道路分布相对自由。需要考虑的是，追悼会可以引入景深的每个角落，道路宽度一般为0.8-1.8m.
4.园路：为建设、养护、管理需要而修建的道路，往往有专门的入口，直接通向园区内的仓库、餐厅、管理处、杂物场等场所，并与主干道相连，使物资可以直接运送到各个景点。道路的宽度取决于运输目的地的实际需求。
